Tóm tắt ba điểm chính:
1. Các công ty Nhật Bản tại Việt Nam đang lo lắng về khả năng giải quyết các vấn đề kinh doanh của chính phủ, đặc biệt là việc không thanh toán cho một dự án metro đã hoàn thành tại TP.HCM.
2. Mặc dù Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu các quan chức giải quyết các vấn đề liên quan đến gia hạn giấy phép và thanh toán, nhưng đến nay vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy các vấn đề này sẽ được giải quyết.
3. Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Naoki Ito, đã nhấn mạnh rằng việc các công ty Nhật Bản không thể đầu tư vào Việt Nam nếu không có giải pháp cho tình trạng chậm thanh toán.
Các công ty Nhật Bản đang đầu tư tại Việt Nam bắt đầu lo lắng về khả năng của các nhà lãnh đạo trong việc giải quyết các vấn đề kinh doanh một cách kịp thời, bao gồm việc không thanh toán cho một tuyến metro đã hoàn thành tại thành phố lớn nhất của đất nước này.
Một mục tiêu quy định đã bị bỏ lỡ. Tsukuba Diecasting, có trụ sở tại Tokyo, đã sản xuất các linh kiện cho các thiết bị điện tử và xe máy tại Việt Nam kể từ khi nhận giấy phép đầu tư 30 năm vào năm 1995. Hoạt động này đã giúp thúc đẩy nền kinh tế.
Mặc dù giấy phép sẽ hết hạn vào năm nay, nhưng Tsukuba Diecasting vẫn chưa nhận được sự gia hạn. Shuhei Shigeki, giám đốc điều hành của chi nhánh Việt Nam, đã kêu gọi Thủ tướng Phạm Minh Chính và các quan chức khác về sự cấp bách trong một cuộc đối thoại vào ngày 1 tháng 3 với các lãnh đạo doanh nghiệp Nhật Bản khác.
"Đây là mối quan tâm lớn đối với tất cả các nhà sản xuất Nhật Bản đang đối mặt với việc gia hạn giấy phép," Shigeki cho biết.
Theo luật pháp Việt Nam, máy móc có tuổi thọ trên 10 năm được coi là lỗi thời và có thể gây nguy hiểm cho môi trường. Những thiết bị này bị cấm tiếp tục sử dụng.
Tuy nhiên, các công ty Nhật Bản thường phục hồi thiết bị cũ nhiều lần, để cùng một công cụ có thể được sử dụng trong nhiều thập kỷ.
"Trong một số trường hợp, việc mua sắm thiết bị mới đặt gánh nặng lớn hơn cho môi trường," Shigeki nói.
Ricoh Group và một liên doanh thuộc Sumitomo Electric Industries đang đối mặt với những trở ngại tương tự trong việc cấp giấy phép. Trong cuộc đối thoại ngày 1 tháng 3, Chính đã chỉ đạo các quan chức có mặt tìm ra giải pháp trước cuối tháng.
Tuy nhiên, hơn 30 ngày sau, vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy vấn đề sẽ được giải quyết, vượt quá thời hạn ngày 31 tháng 3.
Giờ đây, một thời hạn khác đang đến gần.
Trong cùng một cuộc đối thoại, Chính đã chỉ đạo các cơ quan giải quyết một vấn đề kéo dài liên quan đến việc không thanh toán chi phí cho việc xây dựng tuyến metro TP.HCM. Tuyến metro đã được khai trương vào tháng 12.
Hitachi, đơn vị đã đệ đơn yêu cầu 24 tỷ yên (khoảng 163 triệu USD) chống lại thành phố, là một trong những công ty đã phàn nàn về tình trạng chậm thanh toán. Chính đã chất vấn các quan chức về tình hình và ra lệnh nghiêm khắc để giải quyết vấn đề trước ngày 30 tháng 4.
Ngày này có ý nghĩa quan trọng vì nó trùng với kỷ niệm 50 năm ngày kết thúc chiến tranh Việt Nam. Vào tháng 8, Tô Lâm đã trở thành Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam và là lãnh đạo tối cao.
Châm ngôn của Lâm là lãng phí còn tồi tệ hơn tham nhũng, cho thấy rằng chính phủ của ông sẽ theo đuổi việc quản lý tốt hơn về thời gian và tiền bạc. Việc Chính đưa ra các chỉ đạo từ trên xuống để khắc phục các vấn đề đã để lại ấn tượng tích cực cho các công ty Nhật Bản tham dự cuộc đối thoại vào tháng 3.
Tuy nhiên, chính phủ vẫn chưa thực hiện cam kết miệng để gia hạn giấy phép. Sự bất động này đã gieo rắc sự hoài nghi về việc liệu các nhà thầu cho dự án metro có nhận được thanh toán hay không.
Naoki Ito, đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, đã nhiều lần đề cập đến mối quan tâm liên tục với dự án metro khi nói chuyện trực tiếp với các đối tác của mình.
"Nhật Bản không thể đầu tư vào Việt Nam nếu không có giải pháp cho tình trạng chậm thanh toán," Ito cho biết.
Thị Trường
Bản tin này chủ yếu hướng đến Nhật Bản, nơi có nhiều doanh nghiệp đang đầu tư vào Việt Nam và đang gặp khó khăn trong việc thu hồi chi phí cho các dự án đã hoàn thành, như dự án xây dựng tàu điện ngầm tại Thành phố Hồ Chí Minh. Những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến quyết định đầu tư của các công ty Nhật Bản trong tương lai, đặc biệt là trong lĩnh vực hạ tầng.
Ngoài Nhật Bản, các quốc gia sau đây cũng nên quan tâm đến bản tin này:
- Hàn Quốc: Hàn Quốc là một trong những nhà đầu tư lớn tại Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ và sản xuất. Việc xảy ra chậm trễ trong thanh toán có thể ảnh hưởng đến các dự án tương tự mà các công ty Hàn Quốc đang thực hiện tại đây.
- Đài Loan: Các doanh nghiệp Đài Loan cũng đang mở rộng đầu tư vào Việt Nam. Những vấn đề về thanh toán và thủ tục cấp phép có thể tạo ra rủi ro cho các nhà đầu tư Đài Loan khi họ xem xét mở rộng hoạt động tại Việt Nam.
- Mỹ: Với sự gia tăng quan tâm của các công ty Mỹ đối với thị trường Việt Nam, thông tin về sự không chắc chắn trong việc thanh toán và quản lý dự án có thể làm giảm sự tin tưởng của họ trong việc đầu tư dài hạn vào nước này.
- Singapore: Là một trung tâm tài chính và đầu tư khu vực, Singapore có nhiều công ty đang tìm kiếm cơ hội tại Việt Nam. Những vấn đề quản lý và thanh toán có thể ảnh hưởng đến khả năng của các công ty Singapore trong việc hợp tác và đầu tư vào các dự án tại Việt Nam.
- Úc: Các doanh nghiệp Úc cũng đang mở rộng sang thị trường Việt Nam và có thể bị ảnh hưởng bởi các vấn đề về thanh toán và giấy phép mà các doanh nghiệp Nhật Bản đang gặp phải. Điều này có thể làm giảm khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường Việt Nam.
Đầu Tư:
Ước tính vốn đầu tư: Dựa trên nội dung bản tin, ước tính số tiền đầu tư có thể rơi vào khoảng 163 triệu USD, tương đương với số tiền mà Hitachi đã yêu cầu bồi thường cho việc xây dựng đường metro tại Thành phố Hồ Chí Minh. Con số này được đưa ra dựa trên sự kiện các công ty Nhật Bản đang gặp khó khăn trong việc thu hồi vốn đầu tư của họ do các vấn đề thanh toán chưa được giải quyết.
Cơ hội đầu tư: Có nhiều cơ hội đầu tư tiềm năng cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng và công nghệ tại Việt Nam. Cụ thể, việc xây dựng các dự án giao thông công cộng như đường sắt đô thị cho thấy nhu cầu mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, đặc biệt là khi chính phủ Việt Nam đang tìm cách cải thiện tình trạng thanh toán cho các dự án hiện tại. Các công ty chuyên về công nghệ, xây dựng và vận tải có thể xem xét đầu tư vào các dự án tương tự để khai thác tiềm năng tăng trưởng.
Đối tượng đầu tư phù hợp: Đối tượng nhà đầu tư phù hợp với cơ hội đầu tư này có thể là các công ty Nhật Bản trong lĩnh vực xây dựng và công nghệ, những công ty đã có kinh nghiệm tại thị trường Việt Nam. Lý do cho sự phù hợp này là họ đã có mối quan hệ lâu dài với chính phủ và có khả năng làm việc hiệu quả trong môi trường địa phương, đồng thời có thể cung cấp công nghệ và kinh nghiệm cần thiết cho các dự án hạ tầng.
Thảo Luận
1. Tại sao các công ty Nhật Bản lại gặp khó khăn trong việc nhận thanh toán cho các dự án đã hoàn thành, mặc dù có sự cam kết từ chính phủ Việt Nam?
- Trả lời: Khó khăn trong việc nhận thanh toán phản ánh một vấn đề lớn hơn về quản lý và thực thi chính sách tại Việt Nam. Mặc dù chính phủ có thể đã đưa ra lời hứa cụ thể, nhưng việc thực hiện các cam kết này vẫn còn chậm chạp và thiếu hiệu quả. Điều này có thể do sự phức tạp trong quy trình quản lý công, sự thiếu hụt trong hệ thống giám sát và thực thi, hoặc còn tồn tại các vấn đề tham nhũng và chính trị mà chưa được giải quyết triệt để.
2. Các công ty Nhật Bản có thể thực hiện những hành động gì để bảo vệ quyền lợi của mình trong bối cảnh này?
- Trả lời: Các công ty Nhật Bản nên xem xét việc hợp tác chặt chẽ hơn với các cơ quan chính phủ Việt Nam, đồng thời tăng cường vận động chính trị để đảm bảo quyền lợi của họ được bảo vệ. Họ cũng có thể tìm kiếm sự hỗ trợ từ các tổ chức thương mại, hiệp hội doanh nghiệp, hoặc thậm chí là các kênh ngoại giao để thúc đẩy sự chú ý từ chính phủ vào các vấn đề của họ. Bên cạnh đó, việc xây dựng các mối quan hệ thân thiết với các đối tác địa phương có thể giúp cải thiện khả năng thương thảo và giải quyết các vấn đề phát sinh.
3. Liệu các cam kết gần đây của chính phủ Việt Nam có thể tạo ra sự thay đổi tích cực trong môi trường đầu tư cho các công ty nước ngoài trong tương lai không?
- Trả lời: Các cam kết gần đây có thể mang lại hy vọng cho môi trường đầu tư, nhưng để tạo ra sự thay đổi tích cực, chính phủ cần phải thực hiện một cách đồng bộ và nhất quán. Sự cải cách trong quản lý và quy trình thanh toán là điều cần thiết để hồi phục niềm tin của các nhà đầu tư nước ngoài. Nếu chính phủ có thể chứng minh rằng họ có khả năng thực hiện các cam kết của mình một cách hiệu quả, điều này có thể thu hút thêm vốn đầu tư và cải thiện hình ảnh của Việt Nam như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế.
Bạn có nghĩ rằng những thách thức này có thể ảnh hưởng đến mối quan hệ thương mại giữa Nhật Bản và Việt Nam trong tương lai?
Nguồn: Nikkei Asia
Tiêu Đề: Japanese companies ask Vietnam brass: When will we get paid?
Trong bối cảnh các công ty Nhật Bản đầu tư vào Việt Nam đang đối mặt với những lo ngại về khả năng giải quyết các vấn đề kinh doanh kịp thời của chính phủ, đặc biệt là việc chậm trễ thanh toán cho các dự án như tuyến metro tại TP.HCM, điều này đang đặt ra câu hỏi lớn cho các nhà đầu tư. Như lời đại diện của Hitachi, "Nhật Bản không thể đầu tư vào Việt Nam nếu không có giải pháp cho vấn đề không thanh toán."
Các doanh nghiệp nên nắm bắt tình hình và tìm hiểu cách thức mà dịch vụ Nghiên Cứu Thị Trường của MPR có thể hỗ trợ họ trong việc ra quyết định đầu tư tại Việt Nam. Hãy khám phá những thông tin sâu sắc và phân tích thị trường để đảm bảo rằng bạn không bỏ lỡ cơ hội trong một thị trường đang phát triển mạnh mẽ này.
Nguồn và phương thức tóm tắt được hỗ trợ bởi mô hình AI được đào tạo trên các bài viết tổng hợp của MPR. AI có thể mắc lỗi hoặc cung cấp thông tin không chính xác/không đầy đủ. Vui lòng đối chiếu với các nguồn tin cậy khác.