Tóm tắt ba điểm chính:
1. Chiến lược giảm thiểu thuế quan: GE Aerospace được đánh giá cao bởi Bank of America vì có chiến lược giảm thiểu thuế quan chủ động, giúp công ty này không bị ảnh hưởng nặng nề bởi các vấn đề thuế quan như nhiều đối thủ khác.
2. Dự báo tích cực về cổ phiếu: Bank of America đã duy trì đánh giá "mua" cho cổ phiếu GE Aerospace, với mục tiêu giá 230 USD, cho thấy tiềm năng tăng trưởng khoảng 17% so với mức đóng cửa 197,41 USD.
3. Khả năng hấp thụ chi phí: GE Aerospace dự kiến sẽ phải đối mặt với chi phí 500 triệu USD do thuế quan, nhưng công ty đã có kế hoạch để kiểm soát chi phí và điều chỉnh giá cả để bù đắp tác động này.
Cổ phiếu hàng không vũ trụ mà Bank of America khuyến nghị mua được cho là đã được bảo vệ khỏi thuế quan. Bank of America cho biết GE Aerospace đang tự tin điều hướng các mối lo ngại về thuế quan. "Trong khi các công ty khác dường như bị cuốn vào cơn sóng thuế quan, chiến lược giảm thiểu thuế quan chủ động, vị thế thị trường và sức mạnh hoạt động của GE đã giúp họ được bảo vệ, theo quan điểm của chúng tôi," nhà phân tích Ronald Epstein viết trong một ghi chú vào thứ Sáu.
GE Aerospace sản xuất động cơ cho cả máy bay Boeing và Airbus. BofA đã lặp lại đánh giá "mua" cho nhà cung cấp động cơ phản lực và turboprop này, cùng với mục tiêu giá 230 USD cho mỗi cổ phiếu. Dự báo của BofA cho thấy tiềm năng tăng trưởng khoảng 17% so với mức đóng cửa 197,41 USD vào thứ Năm. Cổ phiếu GE Aerospace đã tăng gần 20% trong năm 2025, trong khi S&P 500 đã giảm 7%.
Nhà phân tích lưu ý rằng triển vọng cả năm của GE bao gồm một cản trở chi phí 500 triệu USD do thuế quan, điều này cho thấy công ty có khả năng nhìn rõ tác động của thuế và có kế hoạch để bù đắp bằng các biện pháp kiểm soát chi phí và hành động điều chỉnh giá. “Khả năng của GE trong việc hấp thụ thuế quan và chi phí tăng mà không làm giảm triển vọng của họ đã giúp công ty nổi bật hơn so với các đối thủ,” Epstein nói.
Giám đốc điều hành GE Aerospace, Larry Culp, cho biết ông đã gặp Trump để thảo luận về thặng dư thương mại cho ngành hàng không vũ trụ của Mỹ.
Thị Trường
Bản tin này chủ yếu hướng đến Hoa Kỳ, nơi mà GE Aerospace có trụ sở và có liên quan chặt chẽ đến các vấn đề thương mại và thuế quan hiện tại. Sự phát triển của ngành hàng không vũ trụ tại Hoa Kỳ cũng ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế và thị trường chứng khoán của nước này.
Ngoài Hoa Kỳ, một số quốc gia khác cũng nên quan tâm đến bản tin này:
1. Canada: Là quốc gia láng giềng và có mối quan hệ thương mại sâu sắc với Hoa Kỳ, Canada cũng có các công ty trong lĩnh vực hàng không vũ trụ. Bất kỳ thay đổi nào trong chính sách thuế quan của Hoa Kỳ có thể ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu của các công ty Canada.
2. Trung Quốc: Là một trong những thị trường lớn nhất cho ngành hàng không vũ trụ, Trung Quốc đang đầu tư mạnh vào phát triển công nghệ hàng không. Những vấn đề thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến sự phát triển và hợp tác trong ngành này.
3. Brazil: Là quê hương của Embraer, một trong những nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới, Brazil cũng cần theo dõi những thay đổi trong ngành hàng không vũ trụ tại Hoa Kỳ, đặc biệt là liên quan đến thuế quan và cạnh tranh toàn cầu.
4. Đức: Là một trong những trung tâm hàng không vũ trụ hàng đầu châu Âu, Đức có nhiều công ty liên quan đến sản xuất và phát triển máy bay. Sự biến động trong chính sách thương mại của Hoa Kỳ có thể tạo ra ảnh hưởng lớn đến các công ty này.
5. Ấn Độ: Với sự phát triển nhanh chóng trong ngành hàng không và nhu cầu tăng cao về máy bay, Ấn Độ cần chú ý đến những biến động của thị trường hàng không vũ trụ toàn cầu, đặc biệt là trong bối cảnh các công ty như GE Aerospace đang mở rộng thị trường.
Đầu Tư:
Ước tính vốn đầu tư: Dựa trên thông tin từ bản tin, con số ước tính cho số tiền đầu tư phù hợp vào cổ phiếu của GE Aerospace có thể là khoảng 10.000 USD. Căn cứ vào giá mục tiêu 230 USD cho mỗi cổ phiếu và giá đóng cửa gần đây là 197,41 USD, nhà đầu tư có thể xem xét mua khoảng 50 cổ phiếu để tận dụng tiềm năng tăng trưởng 17% trong tương lai gần.
Cơ hội đầu tư: Cơ hội đầu tư tiềm năng nằm ở việc GE Aerospace có khả năng vượt qua những thách thức liên quan đến thuế quan, nhờ vào chiến lược giảm thiểu thuế hiệu quả và sức mạnh hoạt động. Bản tin nhấn mạnh rằng GE có thể hấp thụ chi phí từ thuế quan mà không làm giảm triển vọng tăng trưởng, cho thấy tính bền vững của doanh nghiệp trong một thị trường đầy biến động.
Đối tượng đầu tư phù hợp: Đối tượng nhà đầu tư phù hợp với cơ hội đầu tư này là các nhà đầu tư dài hạn, những người tìm kiếm các cổ phiếu có tiềm năng tăng trưởng ổn định trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ. Lý do là bởi vì họ có thể chấp nhận rủi ro và kiên nhẫn chờ đợi lợi nhuận từ sự tăng trưởng của cổ phiếu GE Aerospace trong bối cảnh kinh tế đang thay đổi.
Thảo Luận
1. GE Aerospace có thể duy trì chiến lược giảm thiểu tác động của thuế quan trong dài hạn không, đặc biệt khi các yếu tố kinh tế toàn cầu có thể thay đổi?
- Trả lời: Để duy trì chiến lược giảm thiểu tác động của thuế quan trong dài hạn, GE Aerospace sẽ cần phải thường xuyên đánh giá và điều chỉnh các biện pháp của mình dựa trên động thái của thị trường và chính sách thương mại toàn cầu. Thực tế là công ty đã có một kế hoạch rõ ràng để đối phó với các chi phí do thuế quan tạo ra cho thấy họ có sự chuẩn bị. Tuy nhiên, sự biến động của các yếu tố kinh tế như tỷ giá hối đoái, chính sách thuế và các hiệp định thương mại mới có thể ảnh hưởng đến tính hiệu quả của các chiến lược này. GE sẽ cần tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển cũng như xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với các đối tác thương mại để duy trì lợi thế cạnh tranh.
2. Lợi nhuận của GE Aerospace trong năm 2025 có thể bị ảnh hưởng bởi những yếu tố nào khác ngoài thuế quan, và công ty đã chuẩn bị như thế nào để đối phó?
- Trả lời: Ngoài thuế quan, lợi nhuận của GE Aerospace có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác như sự cạnh tranh gia tăng từ các nhà sản xuất khác, biến động giá nguyên liệu, và tình hình chính trị tại các thị trường chính mà họ hoạt động. Việc công ty có một chiến lược rõ ràng để giảm thiểu tác động của các chi phí do thuế quan cho thấy họ cũng cần phải có kế hoạch ứng phó với các yếu tố khác. Điều này có thể bao gồm việc đa dạng hóa nguồn cung ứng, tạo ra các sản phẩm mới để giữ chân khách hàng, và cải thiện quy trình sản xuất để giảm chi phí.
3. Đánh giá của Bank of America có thể bị ảnh hưởng bởi những yếu tố nào, và liệu nó có thể phản ánh chính xác tình hình thực tế của GE Aerospace không?
- Trả lời: Đánh giá của Bank of America có thể bị ảnh hưởng bởi các giả định mà họ đưa ra về thị trường và các yếu tố vĩ mô như chính trị và kinh tế toàn cầu. Do đó, mặc dù đánh giá này dựa trên thông tin có sẵn tại thời điểm đưa ra, nó không thể hoàn toàn phản ánh tình hình thực tế nếu có sự thay đổi đột ngột trong các yếu tố này. Ngoài ra, các nhà phân tích có thể có những ưu tiên hoặc lợi ích riêng, do đó, việc xem xét nhiều nguồn thông tin khác nhau là cần thiết để có cái nhìn toàn diện hơn về sức khỏe tài chính của GE Aerospace.
Bạn nghĩ gì về tác động của các yếu tố vĩ mô đối với khả năng cạnh tranh của GE Aerospace trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ?
Nguồn: CNBC
Tiêu Đề: Buy this aerospace stock that Bank of America says is insulated from tariffs
Trong bối cảnh thị trường biến động do các vấn đề liên quan đến thuế quan, GE Aerospace nổi bật với chiến lược giảm thiểu thuế quan chủ động và khả năng hoạt động mạnh mẽ. Bank of America đã tái khẳng định đánh giá "mua" với mục tiêu giá 230 USD cho cổ phiếu. Điều này đồng nghĩa với việc cổ phiếu GE có tiềm năng tăng trưởng 17% từ mức đóng cửa 197,41 USD. Cùng với đó, GE dự kiến sẽ đối mặt với chi phí 500 triệu USD do thuế quan, nhưng có kế hoạch kiểm soát chi phí và hành động định giá để bù đắp.
Doanh nghiệp bạn có thể tìm thấy cơ hội đầu tư hấp dẫn thông qua dịch vụ Nghiên Cứu Thị Trường của MPR, giúp bạn hiểu rõ hơn về xu hướng và tiềm năng phát triển trong ngành hàng không vũ trụ.
Nguồn và phương thức tóm tắt được hỗ trợ bởi mô hình AI được đào tạo trên các bài viết tổng hợp của MPR. AI có thể mắc lỗi hoặc cung cấp thông tin không chính xác/không đầy đủ. Vui lòng đối chiếu với các nguồn tin cậy khác.